颐和园的桥
多次游颐和园，注意到在这座举世闻名的皇家园林内，有数十座各具特色的桥，与美丽的园林山水和亭、台、楼、阁、廊、榭巧妙结合，相映成趣，较好地体现了内涵深厚、丰富多彩的中国古代桥文化，值得欣赏和玩味。可以想象，如果没有这些桥点缀其间，那么颐和园的园林风景将大为逊色。
十七孔桥与东堤铜牛
从规模上看，颐和园的桥大都属于小型。其中最大也最长的是昆明湖东岸与南湖岛之间的十七孔桥，长150米，是乾隆年间仿卢沟桥而建，桥的栏杆柱头雕刻有544个形态各异的石狮子。其它的桥大都比较小，最小的大概是“养云轩”门前葫芦河上那座单孔小石桥，从它所在的位置看其功用不在通行，而在点景和观赏。园内最矮的一座桥应是“谐趣园”内的“知鱼桥”，桥高仅一米左右，其外观和结构似乎平淡无奇，但它却有丰富的历史和文化内涵。
西堤柳桥
从设计和建筑风格看，颐和园的桥注重与所在环境的协调与融合，其特点是多采取石拱桥的建筑形式，独具特色的设计和建筑艺术体现出一种庄重、娴静和曲线美，突出的如十七孔桥、西堤上的玉带桥、昆明湖南端的绣漪桥等；而且，有些采取桥、亭结合，辅以石雕、绘画，将通行、休闲、艺术欣赏完美地融为一体，这是颐和园内许多桥的一大特色，有代表性的如长廊西端的荇桥，西堤的柳桥、镜桥、豳风桥等。
玉带桥
颐和园的桥同这座著名的皇家园林一样，包涵着我们这个民族所特有的并使我们引为骄傲的深厚的文化底蕴，每一座桥都是一幅画，一本书，一段历史。就拿桥的命名来说就很有讲究，前面提到的“谐趣园”内的“知鱼桥”，其名就来源于中国古代哲学家庄子和惠王的一次观鱼对话：庄子与惠王游于濠梁之上。庄子曰“倏鱼出游从容，是鱼之乐也。”惠子曰：“子非鱼，安知鱼之乐？”庄子曰：“子非我，安子我不知鱼之乐？”（《庄子. 秋水》）。西堤上的“镜桥”，桥名则出自唐代诗人李白“两水夹明镜，双桥落彩虹”的诗句，乾隆也有诗曰：“若道湖光宛是镜，阿谁不是镜中人”。“豳风桥”这个名字更有深意，此桥在“清漪园”时期叫“桑苧桥”，光绪时期为避咸丰帝（奕ning）名讳，故改此名，取自《诗经》中反映古代农业劳动的作品《豳风》，有重视农桑的涵义。
如果从北如意门进颐和园，你会经过一座单拱石桥，叫“半壁桥”。最初我经过此桥时感到很奇怪：在“半壁桥”东侧仅几米远处，又平卧一座石桥，这样近的距离有什么必要建两座桥？而且这两座桥一高一低，并非平行而是成约70°夹角，让人感到怪怪的，真是不可思义。后来，我专门为此走访了园内的老职工，才弄清了事情的真相。原来在“文革”期间，林彪曾经在颐和园住过一段时间，1969年为了方便林彪乘小轿车进出方便，专门修建了这座可以走小车的石桥，所以园内老职工把它叫做“林彪桥”。这应该算是有关颐和园的桥的一个现代版的故事，发人深省。
半壁桥（左）与“林彪桥”
颐和园的桥多为清乾隆及以后兴建，最多也就是二百多年的历史，而在这期间国家民族经历了由盛至衰、内乱外患、直至新中国成立，颐和园及园中的桥也惨遭劫难，蒙受巨大的破坏和损失，包括1860年英法联军抢劫和焚烧颐和园，1900年八国联军侵占颐和园以及1937年后日军入侵颐和园等。颐和园的桥是这段历史的见证，它们以无声的语言，向人们诉说着不堪回首的往事，诉说着中华民族曾经的屈辱与辛酸，例如建于乾隆年代、地处西堤北端的界湖桥，原来桥上的亭就毁于1860年英法联军之劫，至今没有恢复。
在人民已经当家作主的今天，当我们从容地从桥上走过并享受着园林美景带来的愉悦时，难免生出一种历史的沉重感和对振兴国家民族的责任感。
